【ハネベン・300SEラング】マフラーパーツそろう!!

    本日ガレージに届きました。
    フロントパイプ以降は、全て純正部品でそろいました。
    さすがメルセデス・ベンツ。1963年=50年前の車の車のマフラー一式、
    それも希少6気筒ロングホイールベース用がメーカーから出る。

    フロントマフラー これが、ショートボディ用とロングボディ用で長さが違う。
    タイコの刻印番号は112品番で同じ。でも正式な部品番号は109で始まるものに変更されてます。
    20120529_w112_マフラー3



    これがタイコの刻印
    20120529_w112_マフラー2

    リアアクスル部分の中間用曲げパイプ 112で始まる品番のまま。
    20120529_w112_マフラー5

    リアマフラー これも112で始まる品番のまま。
    20120529_w112_マフラー4

    ショートパーツ フロントパイプと接続するクランプも見えます。
    20120529_w112_マフラー6

    うれしくて、とりあえず差し込んで見た。
    20120529_w112_マフラー1

    さて、3つの部材を溶接でつながないといけませんが、
    一旦実車に取り付けて溶接で仮止め、外して本溶接という手段を踏まないといけません。
    デュアルなのでパイプとパイプの間の溶接が大変そう。

    フロントパイプの修復が終わった後の作業と言うことになりますが、
    ウマで上げた床との隙間50センチの車の下にもぐりこんでの仮溶接はしんどそう。

    いよいよ2柱リフトの導入か?????

    単相200Vで動く2柱リフトで、設置まで込みコミで25万位にならないですかねえ。
    このブログに設置から稼動状況までバンバン書きますので、どちら様かよろしくお願いします。
    2柱リフト

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