次期FX


    ドナドナされたランクルの後継車が決まりました。

    V6-3.2L エンジン搭載です。
    20150922_2000.jpg

    試乗の感想は、
    「低速トルク太くて乗りやすーい」
    でした。

    納車をお楽しみに。
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    【ハネベン・300SEラング】排気系を元に戻す。

    今朝は最高の陽気でしたが、出掛けたい気持ちをぐっとこらえてガレージへ。

    せっかくリフトの上に上がっているので今日は下から攻めましょう。
    20151003_300selang_1.jpg

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    【ハネベン・300SEラング】インマニに遮熱板つける。

    今日も良い天気。
    昨夜は23時過ぎまで作業していたのでちょっと眠い。

    今日の作業は昨日出来なかったエキマニ上部、インマニに抱かせる遮熱板の取り付け。
    20151004_300selang_2.jpg

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    【ハネベン・300SEラング】エンジンルーム内配管破損する。

    エンジンを車体に戻していて、ここに付くホースどれだっけなあ?
    20151004_M189_4.jpg

    などと探していたら、外したパーツを入れておいたカゴから出てきたのがコレ。

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    【ハネベン・300SEラング】アイドルアップ用の油圧ホース無事再生する。

    フィッティングのパイプ部分が折れて、使えなくなった油圧ホース。
    純正部品は製造廃止。
    20151004_M189_1.jpg

    ネットに大々的に油圧ホース製作をうたっているショップにも「フィッティング破損はリペア対象外」と言われていましたが、

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    【ハネベン・300SEラング】エンジンルーム内配管戻し完了。

    ブチキレ油圧ホースが無事に直ってきたので、早速取り付け。
    20151012_300selang_1.jpg

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    【R230・SL350】SL350ドナドナする。

    5年ほど当ガレージにおりましたが、ここでドナドナ。
    家族のクルマですが、私がタイヤ交換などを行ったのでご報告まで。

    2003年モデルで右ハンドル。2オナで程度上物、87000キロです。車検29年1月まで。
    店頭に出ると250万円ぐらいになってしまいます。
    ヤナセ系のショップに預けたので興味のある方はコメント欄からメールアドレス入り管理者限定閲覧でお問い合わせください。
    20151012_r230_350sl.jpg

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    【G320L・2000】再びG320L入庫する。

    えー、半年前に新車のランクル70ピックアップを買いましたが、
    手放して、コレになりました。

    Gクラス G320L・2000年登録
    エンジンはV6のM112、5速ATです。
    オーディオのヘッドユニット以外いじった形跡無し。
    レザーのシートは入っていますが、グリルガードやサイドバイザーも無し。

    2オナで私が3人目。初代オーナーは女性で12年、
    2人目は3年乗って当ガレージに来ました。

    縦目ではありませんが、メルセデスということで先代の1995年モデル同様
    オイル交換その他チマチマとしたメンテで、これから顔を出すと思いますが、こちらもごひいきに。

    とりあえずは1ヶ月ぐらい片道15キロの通勤に使って様子見ましょう。
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    では、また。

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    【ハネベン・300SEラング】仕方なくクーラーコンプレッサー外す。

    ラジエーターを取り付けたら、
    ラジエータホースと換装したクーラーコンプレッサーのベルトが干渉したうちのハネベンですが、
    20150927_300selang_10.jpg

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    【ハネベン・300SEラング】ATF交換する。排出・フィルター交換

    エンジン始動が近づいたハネベン300SEラングですが、
    このタイミングでATFの交換をすることにしました。

    エンジン下ろしたときにオイルクーラーの配管外したら思いのほかATFが流れたので、
    補充するくらいなら交換しようということに。

    なんと夜21時からの夜間作業。
    20151024_300selang_1.jpg

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