【実用車】やっぱり角ばった4駆が好きかも。できればWピックアップ。

    昨年からランクル70シリーズが期間限定復活したのは何となく知っていたが、
    下のトヨタ広告を見ると左側には、なんとピックアップが。
    2014_LC70.jpg


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    【W463・G320L】G320L、ドナドナされる。

    衝動買いから2年、G320Lを売却しました。

    M1049エンジンは絶好調で文句はなかったのですが、
    勤務先が近くなり、通勤が軽自動車で足りる様になり、
    昨年4月以降は月に1回乗るかのらないか。

    ハネベンの車検取得を控え、積雪対応も含めゲタ代わりの車はパジェロミニで問題ないとの判断から、
    車検切れ・自動車税が発生する前に手放すことに。

    20150211_g320l.jpg

    都内の専門店に持っていったら、よい金額になりました。
    もう店頭に並んでいるんじゃないかな????
    程度のよい希少色のDOHC直6のGクラス。お買いになるならお早めに。
    もちろん当方で細かいところに手が入ってます。

    長距離はハネベンの仕事になるのかなあ。
    パジェロミニ・ターボは片道100キロ以上はキツそうだし。

    では、また。

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    【ハネベン・300SEラング】マフラー再組付する。

    ブレーキ関係が終わり、エアサスの調整が佳境を迎えているウチのラングですが、
    エアサス動作のためにエンジン掛けると結構な排気音が。
    センター~メインマフラー間が仮溶接のままなので漏るのは当たり前なのだけど、
    差込+バンド締めでしっかり留まってるはずの、フロントパイプ・センターパイプ接合部から結構漏ってる。

    どうも差込部の長さが足らないらしい。

    ここ。
    20150222_300selang1.jpg

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    【ハネベン・300SEラング】マフラー本溶接・取り付けする。

    先週一旦バラして仮組みしたマフラー一式ですが、
    本日本溶接と組み付けを行いました。

    リアマフラー側 溶接前。
    20150228_300selang4.jpg



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