【番外編】パジェロミニ3度目のオイル交換。 

    ホンダZ亡き後、足車として活躍中のパジェロミニターボですが、
    前回オイル交換時よりフツーの鉱物油10W-30を使っていたところ、
    ちょっとエンジン音が大きいような気がしたので、
    2000キロで再度オイル交換をすることに。

    ただいま、オイル排出中。下抜きです。
    20150110_pajeromini4.jpg

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    【番外編】パジェロミニオーディオ交換

    ウチはipodを使うので、カーオーディオは一番新しいのを使いたい。

    ということでパジェロミニもラジオ+カセットで音もよくない純正オーディオとサヨナラすることに。
    20140928_H58a4.jpg

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    【番外編】パジェロミニ初期整備その2

    今日は外出からの戻りが16時。これからガレージでできる作業は、
    2時間程度。

    ということで、ハネベンはやめておいて、パジェロミニの整備としました。

    20140923_ha58_3.jpg

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    【番外編】早速パジェロミニH58Aの初期整備をする。

     昨日入庫されたばかりのパジェロミニH58Aですが、我慢できずに初期整備を行いました。

    下見に行ったときにエンジオイルの管理が悪そうだったのでまずはフラッシングを行います。

    納車前にエンジンオイル交換したとのことですが・・・・・
    20140921_ha58_0.jpg

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    【番外編】新・国産足車入庫する

     先月お釈迦様になられてサヨナラしたホンダZ(平成11年式ミッドシップのフルタイム4駆)は、普通車並みの内装+スーパーへの買出しなど軽トラの荷台に乗せられない荷物の運搬に結構重宝してたので、無いとやっぱり不便。

    そこで、再び軽4駆を導入しました。今度はパートタイム4駆です。

    偶然にも同じ年式、平成11年のパジェロミニ。4駆でターボです。
    20140920_H58A.jpg

    1箇所たりとも社外パーツが付いていないと思われるドノーマルですが、新車時装着と思われるルーフレールとリアスポイラーを初めとする各種純正オプション付き。
    年配の方が乗っていたらしく、3.9万キロと低走行の割には大小凸凹ありの、外装3、内装Bのオークション評価。

    本日150キロ自走して引き取ってきました。ターボ付きなので高速道路もストレス少ないですね。
    県内移動はこれで充分かも。

    同じ4駆のG320との住み分けを考えないといけませんね。

    さあ、どこから手を入れるかな。どこかで1日使って初期整備を行いましょう。

    お楽しみに。



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