【2000・G320L】メルセデスGクラス・G320L車検切れで引退する。


    当方2台目のGクラス、2000年式G320Lですが、2年乗ってここで一区切り。
    理由はハネベンの車検取得が予定されており、セカンドカーへの位置付けとなること、
    ゲタの4駆の軽1BOXターボは年寄りを乗せるため手放せなないこと。

    嫌いになったわけではないのでまた欲しくなりそうな気もしますが、
    その時はもう少しパワーのある直6のG36でもゆっくりさがしましょうか。

    買ったショップへ戻したら、価格をつける前に商談が入ったそうです。

    では、また。

    20170930_g320l.jpg

    長距離用の車はどうするのかなあ?

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    【W114・250CE】本日出庫。


    W114・250CEは本日ドナドナ。
    そのうちキレイに仕上がって有名中古車屋さんの店頭に並ぶ予定。
    つぎのオーナーさんに可愛がってもらってね。
    20170527_250ce.jpg

    あまり出来が良いと買い戻すかも。

    パーツや整備書はヤフオク行きかな。
    車庫が1台分空いたので、作業やりやすくなるなあ。

    今後はハネベンの復帰に注力するつもり。

    では、また。

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    【W114・250CE】たぶんドナドナ。

    諸般の事情で、古い車はハネベンだけにすることになりました。

    250CEは復活かなわずドナドナ予定ですされました。

    現在エンジン不動。
    20170411_250ce1.jpg

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    【W114・250CE】250CE久々にリフトに乗る。


    エンジンが温まるとアイドリングしなくなり、なかなか路上復帰できず、
    このところハネベンに掛かりっきりで放置状態だったW114・250CEですが
    そろそろエンジン動かさないと燃料系がダメになりそうなので、
    手をつけることに。

    久々に車庫から出てきました。ボディカバーの下もホコリだらけ。
    タイヤ2本はエアが減ってた。
    20170312_250ce_1.jpg

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    【Gクラス・2000/G320L】初めてリフトで持ち上げて、大発見する。


    先日、初めてのオイル交換でリフトに上がった2000・G320Lですが、

    20161016_g320_22.jpg

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    【2000 ・G320L】納車後1年で初めてオイル交換する。

    71000キロで昨年10月に納車されたウチの2000・G320Lですが、
    ここでやっとオイル交換。ちょうど1年、6000キロ走って現在77000キロ。
    ハネベンの整備ばかりでほとんど構わなかったから、ちょっと走り過ぎちゃったね。

    早速アンダーガードを外して排出。
    排出量を計るため計量バケツで受けてます。
    20161016_g320_2.jpg

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    【2000・G320L】大物パーツ届く。

    先日無事に復調したG320Lに大きなパーツが届きました。
    割れ物??
    20160528_g320L_1.jpg

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    【2000・G320L】やっぱり青いプラグコードに交換する。


    G320Lは、先日、純正のこのプラグコードから、
    m112_plugcable1.jpg

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    【2000・G320L】点火系総仕上げプラグケーブル交換する。Plug wire changed

    これ、届きました。毎度おなじみウルトラのシリコンプラグコード。
    m112_ultraplugcable1.jpg

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    【2000・G320L】O2センサー交換する。 Oxygen sensor changed !

    エアマスセンサーも、点火プラグも、イグニッションコイルも交換したのに、
    温間時にエンジンからの振動が止まらず燃費も悪化したままの
    G320L・Satellite Young wagen ですが、いよいよ最後の砦、O2(oxygen)センサーの交換に。

    いやあ良い天気。こんな日はメンテではなく、走りに行きたいですねえ。
    20160509_G320L1.jpg

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